Dal 15 dicembre 2024 al 13 dicembre 2025 la ferrovia della Val Pusteria nel tratto Fortezza-Brunico resterà chiusa.

Motivo principale della chiusura prolungata è l’avvio dei lavori per la costruzione della Variante Val di Riga, previsti e attuati dal gestore nazionale dell’infrastruttura RFI (Rete Ferroviaria Italiana).  

In collaborazione con il gestore nazionale dell'infrastruttura RFI, l'azienda ferroviaria SAD e la STA, Strutture Trasporto Alto Adige, si è cercato di mantenere l'esercizio ferroviario in Alta Val Pusteria nonostante la separazione dalla rete ferroviaria italiana e di evitare la chiusura della tratta Brunico-San Candido per tutto l’anno.

Questa “operazione a isola” rappresenta una sfida particolare per tutti i soggetti coinvolti: i veicoli utilizzati sulla tratta Brunico-San Candido-Lienz non possono essere revisionati nelle officine di Bolzano e Merano come di consueto.

Adattando la rimessa esistente a San Candido come officina, a partire dal 15 dicembre 2024 la manutenzione e le ispezioni standard dei veicoli potranno essere effettuate anche nella stazione di San Candido.

Inoltre, per l'esercizio di questa tratta ferroviaria è stato elaborato un programma specifico di misure, in cui sono state definite le procedure per lo sgombero della neve, il recupero dei veicoli in caso di incidente e diversi altri punti. Grazie a questi preparativi, il periodo di chiusura dell'Alta Val Pusteria potrà essere ridotto al minimo indispensabile.

La tratta ferroviaria Brunico-San Candido rimarrà chiusa dal 14.04.2025 al 02.06.2025. Il traffico ferroviario sulla tratta San Candido-Sillian sarà invace interrotto nel periodo 14.04.2025-27.04.2025.

Il provvedimento è motivato dai lavori preparatori per l'equipaggiamento della linea con il nuovo sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) e da altri interventi di manutenzione straordinaria lungo la linea. Anche in questo caso verrà offerto un servizio sostitutivo con autobus ogni mezz'ora (linea B500).

Info dettagliate su: La nuova linea ferroviaria Val Pusteria.

Con il cambio orario di dicembre 2025, la tratta ferroviaria Rio di Pusteria-Brunico sarà riaperta al traffico ferroviario.

La chiusura della ferrovia nel tratto Fortezza - Rio di Pusteria invece dovrebbe restare in vigore fino al 26 gennaio 2026.

In Val Pusteria e in Val Drava è già prevista una rotazione degli orari di 15 minuti che verrà attuata anche nello scenario orario 2026. Questi cambiamenti avverranno a seguito della messa in servizio del collegamento della Variante Val di Riga e della nuova ferrovia di Koralm.

In Alta Val Pusteria, le modifiche all'orario dei treni e degli autobus sono state però anticipate di un anno. L'obiettivo di questa misura è offrire agli utenti dei servizi sostitutivi con tempi di trasferimento ottimizzati nelle stazioni ferroviarie di Bressanone e Brunico, consentire un cambio di orario con una data fissa e prevedibile, stabilizzare l'orario già nel 2025 e ridurre la portata dei cambiamenti nel 2026.

Durante il periodo di chiusura della linea ferroviaria in Bassa Pusteria è organizzato un servizio sostitutivo con autobus che offre un collegamento tra le stazioni di Bressanone e Brunico.

Il concetto di trasporto è stato sviluppato in consultazione con comuni, scuole e organizzazioni turistiche. La bozza dell'orario è stata inoltre presentata al pubblico nell'ambito del processo di elaborazione degli orari annuali. I suggerimenti e le obiezioni ricevute dagli stakeholder e dai passeggeri sono stati presi in considerazione per quanto possibile nel processo di pianificazione.

Gli autobus sostitutivi viaggiano quindi tra le stazioni ferroviarie dei centri principali di Bressanone e Brunico. Per poter offrire tempi di percorrenza attrattivi e mantenere i collegamenti, è stato previsto di non servire tutte le stazioni lungo il percorso preferendo invece fermate lontane dalle stazioni ferroviarie, ma vicine ai centri dei singoli paesi. 

Sul sito altoadigemobilità.info e sull’app altoadigemobilità.

L’autobus regionale 401 offre un ulteriore collegamento tra Bressanone <-> Brunico, andando a servire più fermate rispetto a quelle effettuate dal servizio sostitutivo.

L’autobus sostitutivo B400 impiega circa 52 minuti. L’autobus regionale 401 ha un tempo di percorrenza di circa 62 minuti.

Si prega di notare che sulla strada statale della Val Pusteria possono verificarsi congestioni del traffico, soprattutto durante l'alta stagione e che è quindi necessario prevedere tempi di percorrenza più lunghi per il traffico sostitutivo.

Gli autobus sostitutivi B400 circolano con cadenza di mezzora durante il giorno e con cadenza oraria di sera.

La programmazione prevede almeno 2 autobus per ogni corsa del treno, fino ad aumentare a 5 negli orari di punta. Durante le ore di bassa affluenza è probabile che circoli un solo autobus sostitutivo.

No, gli autobus sostitutivi circolano solo sulla tratta Bressanone - Brunico. 

Non è previsto il proseguimento fino a Bolzano con gli autobus sostitutivi. Per la tratta Bressanone - Bolzano può essere utilizzato il servizio ferroviario esistente con tempi di percorrenza brevi e una capacità di trasporto maggiore.

Le risorse disponibili possono così essere utilizzate in maniera efficiente, si possono evitare trasporti paralleli e, se necessario, si può offrire una maggiore flessibilità del servizio.

Alla stazione di Brunico si effettua il cambio per prendere l’autobus sostitutivo B400 in direzione Bressanone.

Gli autobus sostitutivi B400 e gli autobus regionali 401 partono dalla banchina D della stazione di Brunico.

Solo alla stazione di Bressanone è possibile effettuare il cambio.

Gli autobus sostitutivi partono dalla banchina A della stazione di Bressanone.

L’autobus regionale 401 parte invece dalla banchina B della stazione di Bressanone.

No, la stazione di Fortezza non viene servita e non ci sarà nessuna possibilità di proseguire verso la Val Pusteria.

Unica eccezione: servizio scolastico accessibile a tutti gli utenti e attivo solo durante la settimana scolastica.

Quando entrerà in funzione la Variante Val di Riga, il cambio tra la ferrovia della Pusteria e la ferrovia del Brennero avverrà nella stazione di Bressanone, e questo scenario orario sarà già incluso nel servizio sostitutivo.

La tratta Pusteria-Bressanone-Bolzano è una delle arterie principali utilizzate da viaggiatrici e viaggiatori e il servizio sostitutivo B400 è stato pianificato tenendo conto della rilevanza di questa tratta, ottimizzando i tempi di percorrenza e le coincidenze. Purtroppo, non è possibile offrire collegamenti altrettanto buoni in tutte le direzioni e il tempo di percorrenza totale si allungherà di mezz'ora, soprattutto per i passeggeri che viaggiano dalla Val Pusteria all’Alta Valle Isarco, a causa dei tempi di trasferimento e di percorrenza più lunghi. Con l’attivazione del nuovo collegamento ferroviario, l’allungamento dei tempi di percorrenza potrà essere ridotto di circa 15'.

Per ragioni operative e logistiche, non vengono offerte corse aggiuntive per la stazione di Fortezza. Una misura del genere richiederebbe un numero significativamente maggiore di veicoli e autisti oltre a comportare uno smistamento dei passeggeri e aumentare le difficoltà comunicative e a ridurre la qualità del servizio sostitutivo.

Sì. Oltre alle corse con cadenza di mezz'ora, sono previste corse aggiuntive nei giorni di scuola.

Gli orari delle corse sono disponibili online, non sulle tabelle orarie cartacee.

Le partenze sono state adattate alle esigenze della maggior parte delle scuole secondarie e professionali di Brunico.

Sì, per facilitare lo spostamento degli scolari in direzione Brunico è previste una corsa aggiuntiva dalla stazione di Fortezza nei giorni di scuola come segue:

In caso di ritardo del treno regionale veloce, l’orario di partenza da Fortezza dell’autobus sostitutivo è posticipato di max 10 minuti con partenza alle ore 7:01.

In linea di principio, tutti gli utenti possono usufruire di questa corsa aggiuntiva disponibile solo durante la settimana scolastica.

Sugli autobus sostitutivi B400 e sulla linea regionale 401 sono validi tutti i biglietti del treno e i titoli di viaggio comprati con Mobile Ticketing tramite l'app altoadigemobilità oltre agli abbonamenti AltoAdige Pass, abo+, 65+, Mobilcard e AltoAdige Guest Pass.

Alle biglietterie automatiche nelle stazioni di Bressanone e di Brunico, agli sportelli Trenitalia e agli Infopoint altoadigemobilità. Con Mobile Ticketing sull'app altoadigemobilità è anche possibile acquistare diverse tipologie di biglietto.

Per rispettare gli orari del servizio sostitutivo, si consiglia di acquistare il biglietto prima di iniziare il viaggio. Se fosse necessario, è possibile comprare il titolo di viaggio direttamente a bordo degli autobus.

Per i titolari di Altoadige Pass, abo+, 65+ e per i possessori di Mobilcard e AltoAdige Guest Pass la convalida può essere fatta in autobus o alle stazioni ferroviarie.

Chi viaggia con un AltoAdige Pass o una sua variante deve digitare sull’obliteratrice in stazione il codice di destinazione e convalidare l’intera tratta selezionata.

Durante la convalida del viaggio è necessario inserire i seguenti codici di destinazione se si scende a una delle seguenti fermate servite dall'autobus sostitutivo:

No, non è consentito il trasporto di biciclette sull’autobus sostitutivo B400 a causa dello spazio limitato e dall’alta affluenza. A causa della limitata disponibilità di veicoli e della priorità di poter trasportare il maggior numero possibile di passeggeri, non è possibile trasportare biciclette sugli autobus sostitutivi.

Biciclette e monopattini pieghevoli in forma piegata sono considerati bagagli. Possono essere quindi trasportati e riposti nel portabagagli.

Si, è consentito il trasporto animali sugli autobus sostitutivi. Regolamento e tariffe su Trasporto animali.

Sì. In caso di particolari esigenze di viaggio sugli autobus sostitutivi è possibile consultare il sito www.rfi.it nella sezione Sale Blu.

Puoi contattare direttamente il concessionario all’indirizzo info@pizzinini.it o al numero +39 0472 977250.

No, non è prevista la prenotazione del posto in anticipo sugli autobus sostitutivi.

Sì. Gruppi con più di 20 persone devono registrarsi almeno 2 settimane prima del viaggio inviando una e-mail all’indirizzo info@pizzinini.it con le seguenti informazioni:

• Numero viaggiatrici/viaggiatori
• Fermata e orario di partenza
• Fermata e orario di arrivo

L'azienda di trasporto verificherà la fattibilità delle richieste di viaggio, amplierà le capacità di trasporto se necessario o presenterà proposte alternative.

Si prega di notare che non è possibile soddisfare le richieste nei periodi di alta stagione e negli orari di punta, un aumento imprevedibile della domanda può verificarsi in qualsiasi momento. Le prenotazioni di gruppo offrono a tutti una migliore possibilità di pianificazione, ma non vi è alcuna garanzia di trasporto.

L'utilizzo degli autobus per il trasporto sostitutivo deve consentire l’accessibilità a carrozzine e sedie a rotelle.

Vengono per questo utilizzati prevalentemente autobus a pianale ribassato che non dispongono di servizi igienici.

Presso le stazioni ferroviarie di Bressanone e Brunico sono disponibili servizi igienici.

Nonostante le ampie misure preparatorie, saranno necessari alcuni miglioramenti, soprattutto nella fase iniziale, e per questo abbiamo bisogno del vostro aiuto.

Vi preghiamo di segnalarci tempestivamente eventuali carenze, come sovraffollamento, informazioni inadeguate ai passeggeri, segnaletica mancante, etc.

Per suggerimenti e segnalazioni, contattateci inviando un'e-mail a contact@suedtirolmobil.info.

Nel gennaio 2025 verrà inoltre condotto un sondaggio iniziale online per determinare la soddisfazione dell’utenza, che sarà ripetuto a intervalli regolari. Iscrivetevi alle notifiche push di südtirolmobil per la linea ferroviaria 400 e sosteneteci partecipando.

Se nelle FAQ non hai trovato risposta alle tue domande, puoi contattare il Centro servizi e informazioni altoadigemobilità:

• E-mail: contact@altoadigemobilita.info
• Telefono: +39 0471 220880 - Digitare 1 (lunedì - sabato, 6:00-20:00; domenica e festivi 7:30-20:00)